AXIAL SCX10 III Jeep Wrangler 1/10 4WD RTR
Referência: AXI03003T2
Pagamentos seguros
Envio em 24h
Funções
- Proteção do motor através de uma réplica de um motor V8, uma caixa de velocidades e uma capa do estojo de transferência com atualização simultânea do protótipo
- O compartimento da bateria do chassi oferece espaço para baterias LiPo ou NiMH padrão em tamanho normal. Há espaço para pequenas baterias nos trilhos laterais
- Com a configuração da caixa de câmbio com função DIG, você pode travar o eixo traseiro do transmissor para tração nas rodas dianteiras e um raio de giro mais estreito
- Opção de configuração da caixa de velocidades de 2 velocidades disponível para relações de transmissão alta e baixa
- Os eixos portais aumentam a distância ao solo e reduzem a torção de torque
- Com a distância entre eixos ajustável, todo motorista pode escolher o tamanho do chassi
- Os arcos das rodas e os lados da carroceria ocultam componentes internos que normalmente são visíveis na lateral do chassi
- As jantes de beadlock de facão KMC de 3 peças licenciadas garantem uma aparência fiel ao original e permitem a remoção e a substituição de pneus sem furar
- Os pneus Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados em um formato maior e mais amplo aumentam a distância ao solo e a aderência
- Amortecedores totalmente reparáveis e cheios de óleo incluem corpos de choque roscados anodizados duros, molas helicoidais e uma tampa de rosca do tipo emulsão para facilitar a manutenção
- Controle remoto Spektrum ™ DX3 ™ de 2,4 GHz DSMR ® com excelente alcance, resistência a interferências e totalmente compatível com a tecnologia inteligente
- Controlador / receptor Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A de alta qualidade com inovadora telemetria Spektrum ™ Smart
- Servo de engrenagem de metal resistente e potente de 15 kg para diversão em qualquer clima e superfície
- Protótipo: Jeep ® Wrangler Corpo ilimitado com interior detalhado
Visão geral
O SCX10 ™ III jipe ® transmissão JL Wrangler tem um terceiro canal com uma função DIG na fábrica, com o qual bloquear o eixo traseiro do lado do transmissor, a fim de se obter um raio de viragem mais estreito com a unidade de roda dianteira. Como alternativa, você também pode usar esse terceiro canal para configurar o veículo com uma caixa de 2 velocidades para escolher entre a relação de transmissão alta e baixa. Para acessar a caixa de 2 velocidades e a função DIG ao mesmo tempo, basta adicionar outro servo e usar um controle remoto com pelo menos quatro canais (por exemplo, o 5-channel spectrum ™ DX5).
O SCX10 ™ III jipe ® kit JLU Wrangler utiliza eixos porta para melhorar o desempenho por aumentar a altura ao solo e da redução do binário de torção. O compartimento da bateria padrão comporta pacotes lipo ou NiMH padrão. Também há espaço nos trilhos laterais para os motoristas que preferem pacotes "Baixinho". Os arcos das rodas e os lados da carroceria ocultam componentes internos que normalmente são visíveis na lateral do chassi.
O chassi é complementado com um corpo de quatro portas Jeep ® Wrangler Unlimited, que inclui uma gaiola de proteção, aberturas e capuz dianteiro, limpadores de pára-brisa, espelhos, maçanetas e outros detalhes moldados, além de iluminação interna e LED detalhada. Os novos pneus Nitto Trail Grappler, mais altos e largos, oficialmente licenciados, nas rodas de 3 peças adicionam mais realismo à escala e mais aderência à sujeira, pedras e todas as outras trilhas off-road.
- Bateria (suporte para baterias padrão e baixinha)
- Carregador compatível
- (1) Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JL Wrangler 4WD RTR
- (1) Controle remoto Spektrum ™ DX3 ™ de 3 canais e 2,4 GHz DSMR ®
- (1) instruções de operação
Visão geral do vídeo
DETALHES DA ESCALA DO MOTOR
Recursos de escala, como um motor V8 modelado no original, uma caixa de velocidades e uma caixa de transferência, protegem seu motor elétrico e aprimoram sua aparência realista.
VÁRIAS POSIÇÕES DE MONTAGEM DE BATERIA
O SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler possui um compartimento de bateria padrão que pode suportar pacotes de LiPo ou NiMH padrão em tamanho normal. Também há espaço nos trilhos laterais para os motoristas que preferem pacotes menores ou precisam de baterias adicionais para outros acessórios.
TRANSMISSÃO DIG COM OPÇÃO DE DUAS VELOCIDADES
Com um controle remoto de 3 canais, a caixa de velocidades do kit pode ser ajustada de duas maneiras: com alta e baixa relação de transmissão ou com uma função DIG que bloqueia o eixo traseiro sob comando do transmissor para aumentar o raio de viragem na tração dianteira. Com um servo adicional e um controle remoto de 4 canais, as duas opções podem ser disponibilizadas ao mesmo tempo. A caixa de engrenagens possui rolamentos de esferas e engrenagens de metal para garantir uma longa vida útil.
HABITAÇÃO DO EIXO OFFSET DO PORTAL COM RODA DE DISCO HIPÓIDE E CAIXA DE VELOCIDADES
Os eixos portais, como os encontrados em alguns off-roaders originais, oferecem maior distância ao solo e reduzem o torque de outros componentes do sistema de transmissão para melhorar o desempenho.
CHASSIS COM BASE DE RODAS AJUSTÁVEL
A distância entre eixos do kit SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler é ajustável com links opcionais, para que você possa escolher a distância entre eixos de sua escolha. O chassi é ainda mais rígido que o antecessor SCX10 ™ II para menos torção e um trabalho de suspensão mais preciso.
GEOMETRIA DE CHASSIS OTIMIZADA
A geometria do chassi é baseada no SCX10 ™ II, mas foi ligeiramente refinada para o novo layout do chassi. A suspensão dianteira foi otimizada para reduzir a direção de choque, enquanto o 4-link traseiro reduz a torção de torque.
LINHAS DE PISCINA E LADOS DO PISO
Os arcos de roda e os lados lado inferior da carroçaria do SCX10 ™ III jipe ® JLU Wrangler ocultar corpo kit de componentes internos, que são normalmente visíveis a partir do lado do chassis.
RODAS DE ROLAMENTO DE 3 PEÇAS LICENCIADAS
Essas rodas de facão KMC XD oficialmente licenciadas são lendárias no mundo off-road e têm uma aparência de cetim acetinado. Eles contêm detalhes de escala de tirar o fôlego. Como são rodas de três peças, os pneus podem ser facilmente montados, desmontados e substituídos sem colagem.
PNEUS DE GRAPPLER DA TRILHA NITTO
Os pneus Nitto Trail Grappler feitos a partir de uma R35 composto montado no SCX10 ™ III jipe ® JL Wrangler são maiores e mais largo (4,74 x 1,7) e oferecer mais altura ao solo e aperto em qualquer obstáculo que está no seu caminho .
ABSORVENTE DE CHOQUE DE ALUMÍNIO AJUSTÁVEL
Os amortecedores cheios de óleo têm corpos de rosca anodizados transparentes, uma única mola de rosca e uma tampa de emulsão com parafuso para facilitar a manutenção. Os amortecedores são ajustáveis para obter a melhor taxa de amortecimento. Seu diâmetro aumentado fornece mais volume de fluido e, portanto, melhor desempenho.
CONTROLE REMOTO DSMR ® 2.4GHz SPEKTRUM ™ DX3 ™
O controle remoto Spektrum ™ DX3 ™ incluído com a exclusiva tecnologia DSMR ® oferece alcance superior e resistência a interferências. É totalmente compatível com telemetria inteligente, fornecida pela combinação incorporada de controlador / receptor Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A.
CONTROLADOR / RECEPTOR SMART 40A SPEKTRUM ™ FIRMA ™ . & SERVO IMPERMEÁVEL
Com o controlador / receptor da empresa ™ Smart 40A e o controle remoto DX3 ™, você está bem equipado para aproveitar a exclusiva telemetria da tecnologia Spektrum ™ Smart. Use uma bateria motriz Smart LiPo de espectro e tenha a capacidade da bateria exibida no transmissor enquanto estiver dirigindo. Os componentes à prova d'água também tornam a condução divertida em qualquer clima.
JEEP WRANGLER CORPO ILIMITADO DE 4 PORTAS
O corpo da Jeep ® Wrangler Unlimited Scale reflete o original e possui um interior detalhado para uma aparência de "superescala". O interior possui uma gaiola de proteção, um volante e a cabeça do motorista.Há também muitos detalhes fiéis ao original no corpo como o radiador dianteiro, as aberturas de ventilação dianteiras, a grade, os limpadores de pára-brisa, os espelhos, as maçanetas das portas, a tampa do depósito de combustível ou a roda sobressalente.