ARRMA Big Rock 1/10 Monster Truck V3 Brushless 3S 4WD RTR

Referência: ARA4312V3

409,90 €
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Características

Chassi mais forte e placas de pino de dobradiça retidas

Direção com mais folga para pedras

Almofada de chinelo castanhada e malha de engrenagem deslizante

Posição de 1,1 polegada mais ampla para melhor manuseio e embate

Contraporca de plástico para chinelo

Protetor de servo spline 23T

37T 1.35Mod diffs com anéis de silicone

Módulo de alimentação com malha de engrenagem deslizante e gerenciamento aprimorado de sujeira

Rolamentos protegidos de borracha em todo

Choques a óleo com anéis de silicone

Braços mais largos à frente e atrás

Corpo com acabamento em preto fosco

Pára-choques dianteiro e traseiro com acabamento em preto fosco

Rodas multi-raios pretas resistentes com acabamento em preto fosco

Pneus dBoots® RAGNAROK ™ para vários terrenos ventilados

BLX100 2S / 3S à prova d'água * ESC

 

* Para obter detalhes sobre os padrões à prova d'água, consulte o manual de instruções.

Conectores IC5 ™ (EC5 ™) compatíveis

Design modular exclusivo de fácil acesso

Módulo de energia de fácil acesso

Módulo eletrônico de fácil acesso

Remoção de módulo de diferencial de fácil acesso dianteiro e traseiro

Suspensão dupla fúrcula dianteira e traseira

Diferenciais com engrenagens de metal

Altura ajustável do passeio

Suportes de corpo ajustáveis

Esticadores ajustáveis

Suporte de eixo de transmissão central de alta velocidade

Wheelie Bar

Garantia limitada de 2 anos (consulte o site para obter detalhes)

Velocidade de 50+ MPH (80+ km / h) alcançável em condições de direção ideais no 3S LiPo

Visão geral

Um grande avanço do bashing escovado, a escala 1/10 ARRMA® BIG ROCK ™ CREW CAB 4X4 3S BLX pronta para funcionar entrega uma combinação emocionante de resistência ARRMA®, estilo de caminhão de rua e capacidade de velocidade de 50+ mph. Construído na poderosa plataforma 4X4 BLX, seu alumínio de precisão, aço resistente e materiais compostos se unem para um design de veículo superdurável e fácil de manter que agora foi atualizado para aumentar ainda mais o desempenho e durabilidade impressionantes do monster truck.

O BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX é PROJETADO RÁPIDO, PROJETADO RESISTENTE - construído para velocidades de contundência emocionantes e durabilidade extrema em todo o terreno. Novos recursos que aprimoram seu desempenho imparável incluem um chassi mais forte e placas de pino de dobradiça retidas; direção com mais folga para pedras; uma almofada de chinelo acastelada e malha de engrenagem deslizante; braços de suspensão mais longos para um aumento de 1,10 polegada na largura; e rolamentos protegidos de borracha por toda parte.

Agora também inclui um transmissor Spektrum ™ SLT3 ™ e um receptor SLR300. O transmissor é ergonomicamente projetado para longos períodos de golpes sem fadiga e tem uma roda de espuma para controle preciso na ponta dos dedos, além de um aperto de mão aprimorado e sensação de gatilho. Novos bashers serão capazes de definir limites de aceleração em 50% ou 75% até que estejam prontos para usar o potencial de velocidade total. O SLT3 ™ é compatível com os receptores Tactic® SLT ™ para operar outros veículos RTR de sua propriedade e inclui um terceiro canal para controlar recursos opcionais, como luzes e guinchos nos modelos que os possuem.

ARRMA® agora fornece energia para o BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX com um sistema sem escovas com seu BLX100 ESC e o motor sem escovas Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv. A combinação fornece torque, aceleração e velocidade incríveis. A transmissão e o chassi são projetados de maneira robusta para aproveitar ao máximo a potência dos componentes eletrônicos.

Possui um design modular engenhoso aperfeiçoado pelos engenheiros da ARRMA® para fácil acesso e manutenção dos componentes. O módulo de energia, com gerenciamento de sujeira aprimorado, consiste no motor com dissipador de calor ARRMA® e ventilador de resfriamento, além da placa do motor, conjunto de embreagem e tampa da engrenagem. O módulo de energia pode ser removido do chassi como uma unidade completa removendo apenas um parafuso. Com o módulo de potência removido, a embreagem deslizante pode ser facilmente alcançada para ajustes, retirando três parafusos que prendem a tampa da engrenagem. A relação de transmissão pode ser ajustada com precisão, pois o módulo de potência agora usa um design de malha de motor deslizante.

Uma moldura de duas peças aparafusada ao chassi do caminhão serve como seu módulo eletrônico, contendo uma caixa receptora à prova d'água, montagem servo e bandeja ESC. O receptor SLR300 é montado dentro da caixa do receptor para proteção contra sujeira e umidade. O ESC ultracompacto é aparafusado na parte superior do módulo, permitindo acesso rápido ao botão liga / desliga, enquanto o servo é montado na lateral. Todos os três componentes podem ser removidos juntos, de forma rápida e fácil.

O módulo diferencial abriga cada unidade diferencial em um design inovador de yoke. Apenas oito parafusos precisam ser removidos para liberar os garfos dianteiro e traseiro. O módulo de potência pode então ser removido, permitindo girar as caixas da caixa de engrenagens para acesso diferencial. O BIG ROCK ™ 4X4 3S BLX RTR vem sem escovas com diffs 37T 1.35mod com anéis de vedação de silicone. As engrenagens grandes podem suportar um torque enorme, e as engrenagens internas de metal foram escolhidas para confiabilidade durante batidas extremas.

Baterias: DYNAMITE 8.4V 3300mAh 7 células Speedpack2 Hump NiMH Bateria: EC3

Corpo: Pintado, decalque e aparado

Carregador: ARRMA 0.7A ADC-N7 NiMh Charger

Chassi: Composto Moldado

Nível de conclusão: pronto para executar

Diferencial: 2 diferenças de engrenagem

Sistema de transmissão: 4WD

Razão de transmissão final: 10,83

Passo da engrenagem: Módulo 0,8

Distância ao solo: 1,85 pol. (47 mm)

Altura: 8,11 pol (206 mm)

Relação de engrenagem interna: 2,85

Comprimento: 18,74 pol. (476 mm)

Tamanho do motor: 3660

Pinhão: 15T

Rádio: SPEKTRUM SLT3, 3 canais

Escala: 1/10

Servos: Incluído e instalado

Tipo de choque: Preenchidas com óleo, molas helicoidais

Controle de velocidade: incluído e instalado

Engrenagem reta: 57T

Suspensão: Independente

Diâmetro do pneu: 5,12 pol. (130 mm)

Banda de rodagem: dBoots Fortress MT

Esteira: 13,46 pol (342 mm)

Tipo de veículo: Monster Truck

Peso: 6,23 lb (2,83 kg)

Tamanho do hexágono da roda: 14 mm

Distância entre eixos: 11,3 pol. (287 mm)

Largura: 13,46 pol (342 mm)

ARA4312V3

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