1:24 2WD Buggy "Speck-B" RTR (Razor Orange) + Absima Case

FUN-SIZE 1:24 2WD PRONTO PARA CORRER E PRONTO PARA AGITAR RTR BUGGY

Fiel à marca Hobby Plus, conferimos valor e versatilidade à plataforma Speck B. Reconhecemos que tanto os bashers como os pilotos precisam de estar satisfeitos, o que nos inspirou a incorporar dezenas de funcionalidades na plataforma. As principais funcionalidades incluem um compartimento de bateria versátil com conectores de bateria comuns, amortecedores de curso longo com rosca/preenchidos com óleo de ajuste rápido, uma transmissão híbrida robusta de metal e plástico com um diferencial selado de 3 velocidades e um design totalmente à prova de choque.

Outro aspeto do Speck-B é a sua capacidade de se transformar no que você quiser. O ESC/receptor incluído pode ser rapidamente convertido num receptor puro para transformar o modelo num modelo sem escovas, sem um novo receptor ou transmissor. Basta instalar o seu próprio ESC e motor e estará pronto para começar. Graças ao design versátil da placa do motor incluída, o modelo pode ser alimentado por qualquer coisa, desde o motor com escovas 030 incluído até um motor com escovas 050 ou um motor sem escovas 1626. A potência é transmitida através de uma transmissão totalmente com rolamentos de esferas com engrenagens de passo Mod.5. Com toda esta potência disponível, certamente precisará de algumas opções de afinação, e é exatamente isso que fornecemos. Centros de rolamento ajustáveis, distribuição de peso ajustável com pesos de chassis opcionais integrados ou uma escolha de posição ESC, amortecedores totalmente ajustáveis e um diferencial de engrenagem selado permitem-lhe ajustar o veículo ao seu gosto.

Um design de carroçaria sem travessas permite fácil acesso à bateria, facilitando o carregamento e a substituição. Se quiser usar pneus/rodas diferentes, pensámos em todos os detalhes e optámos pelo padrão industrial de hexágono de 7 mm/diâmetro do aro de 25 mm.

CARREGUE, CONDUZA, AJUSTE e REPITA!

O centro de rolagem dianteiro pode ser ajustado substituindo os espaçadores. Sistema de direção preciso com servo saver integrado. Design da asa traseira à prova de colisões.

Conversão Plug & Play para sistema sem escovas sem substituir a eletrónica original. Distribuição de peso orientada para o desempenho. Configuração eletrónica RTR definida de fábrica.

A suspensão de curso longo adapta-se tanto a condições de corrida como de bashing. Um servo montado na horizontal garante o centro de gravidade mais baixo possível.

Estabilizadores dianteiros e traseiros opcionais disponíveis. Diferencial de 3 engrenagens com vedação (engrenagens metálicas).