ARRMA Typhon V3 1/8 Buggy 550 Brushed 4WD RTR

Recursos

Visão geral

Alimentado pelo sistema de motor escovado MEGA 550, o ARRMA ® 1/8 TYPHON ™ 4X4 MEGA 550 RTR Speed ​​Buggy é PROJETADO RÁPIDO E RESISTENTE AO PROJETO - construído para emocionantes velocidades de contenção e extrema durabilidade em todo o terreno.

Sua transmissão em tempo integral em 4WD com diferenciais dianteiro e traseiro utiliza veios de transmissão telescópicos frontais, traseiros e centrais fortes que não podem ser perdidos durante impactos pesados, ao contrário dos ossos de cachorro. Um conjunto de direção simples, confiável e responsivo complementa o sistema de acionamento ultra-confiável e possui uma buzina de servo com protetor de servo incorporado. Os amortecedores fáceis de sangrar e cheios de óleo usam um design de bobina testado e testado para manutenção simples e manuseio incrível. Um design inovador da extremidade da haste possui um poleiro de mola moldado para maior resistência.

O engenhoso design modular do TYPHON ™ 4X4 MEGA 550 RTR Speed ​​Buggy facilita o acesso aos componentes do chassi para manutenção. Seu módulo de potência consiste em um motor MEGA 550, placa do motor, conjunto da embreagem deslizante e tampa da engrenagem. O módulo de energia pode ser desconectado do chassi como uma unidade completa removendo apenas um parafuso. Com o módulo de potência removido, a embreagem deslizante pode ser alcançada facilmente para ajustes, retirando três parafusos que prendem a tampa da engrenagem. O design do módulo de potência também garante que a malha da engrenagem de pinhão e dente reto seja perfeita sempre, usando orifícios numerados para diferentes tamanhos de engrenagem de pinhão.

Um molde de duas peças parafusado ao chassi serve como módulo eletrônico, contendo uma caixa de rádio à prova d'água, montagem servo e bandeja ESC. O receptor de rádio é montado dentro da caixa de rádio para proteção contra sujeira e umidade. O ESC ultracompacto é parafusado na parte superior do módulo, permitindo acesso rápido ao botão liga / desliga, enquanto o servo é montado na lateral. Todos os três componentes podem ser removidos juntos, de forma rápida e fácil.

O módulo diferencial abriga cada unidade diferencial montada em um design inovador de garfo. Apenas oito parafusos precisam ser removidos para liberar os garfos dianteiro e traseiro. O módulo de energia pode ser desconectado, permitindo que você gire as caixas da caixa de engrenagens para acessar os diferenciais. Cada caixa de engrenagens diferenciais apresenta engrenagens de passo grande, projetadas para suportar um torque enorme. As engrenagens internas de metal foram escolhidas para oferecer confiabilidade durante uma troca extrema.

Por fim, as rodas pretas robustas e com raios múltiplos, com pneus dBoots ® 2-HO, proporcionam uma tração eficaz no TYPHON ™ 4X4 MEGA 550 RTR para bater em praticamente qualquer terreno.