Pit Bike K160XL REXO 160cc 17/14" 4T

La Pit bike K160XL REXO equipa motor 4 tempos de 160cc, câmbio manual, refrigeração por radiador de óleo e rodas grandes 17/14”, oferecendo um excelente equilíbrio entre desempenho, controle e preço.

No mundo do off-road, chega um momento crucial em que o piloto precisa de "algo a mais". Na Motosapollo, sabemos que esse momento chega quando você busca mais torque, frenagem mais potente e um chassi que não flutue nos saltos. A REXO K160XL 160cc 17/14 4T Pit Bike nasceu para preencher essa lacuna, posicionando-se como a moto de "nível superior" mais equilibrada do mercado atualmente.

O motor da REXO K160 não é um motor comum. É um motor de 160cc, 4 tempos, projetado para entregar um torque notável em baixas rotações. Isso se traduz em excelente tração na saída de curvas fechadas ou na subida de ladeiras íngremes em pistas de terra.

O que realmente a diferencia dos modelos mais econômicos é o seu sistema de refrigeração por óleo. Ao pilotar em pistas ou trilhas técnicas, o motor sofre com altas temperaturas; Este radiador permite a circulação e o resfriamento constante do óleo, garantindo que a potência não caia após 30 minutos de uso intenso e prolongando drasticamente a vida útil dos cilindros e válvulas.

Se você está acostumado com uma pit bike de rodas pequenas, ao pilotar a K160XL REXO 160cc na Motosapollo pela primeira vez, você notará uma grande diferença. A configuração com rodas de 17 polegadas na frente e 14 polegadas na traseira altera completamente a geometria da moto: Melhor transposição de obstáculos: As rodas maiores lidam melhor com pedras, raízes e rachaduras no terreno, evitando que a moto fique atolada. Maior aderência: Com uma área de contato maior, a tração em curvas e em frenagens bruscas é muito mais segura. Ergonomia para adultos: Com uma altura do assento de 85 cm, pilotos mais altos encontrarão uma posição de pilotagem muito mais confortável, prevenindo a fadiga nas pernas.

Potência descontrolada é perigosa. É por isso que esta pit bike K160XL REXO de 160cc vem equipada com uma suspensão dianteira invertida de grande diâmetro que proporciona uma rigidez invejável na dianteira. Isso evita que a direção oscile quando você estiver acelerando a fundo em uma reta irregular. Na traseira, o monoamortecedor hidráulico trabalha progressivamente para absorver os impactos até mesmo dos saltos mais exigentes.

O sistema de freios é igualmente impressionante. Possui discos ventilados com acionamento hidráulico em ambas as rodas. A pinça dianteira oferece uma mordida poderosa para parar a moto instantaneamente, enquanto a traseira permite que você brinque com derrapagens controladas para entrar nas curvas com estilo de corrida.

Na Motosapollo, valorizamos a durabilidade. Esta pit bike possui um chassi reforçado e uma balança traseira de alta resistência, materiais projetados para durar anos. Seu câmbio manual de 4 marchas é robusto e tem uma sensação mecânica direta que os pilotos da velha guarda vão adorar.

Além disso, com seu tanque de combustível de 4,7 litros, você terá autonomia suficiente para longas sessões de treino. É uma moto que não só é rápida (atingindo 100 km/h), como também transmite uma sensação de robustez. Se você busca uma máquina que combine a agressividade de uma moto de motocross com a agilidade de uma pit bike, a REXO K160 é simplesmente imbatível em termos de custo-benefício.