Louise RC - MFT - GT-SHIV - 1-8 Buggy Tire Set - Mounted - Soft - Black Chrome Spoke Wheels - Hex 17mm - L-T3284SBC

Adapta-se
Este conjunto de pneus adapta-se à frente e atrás
- Todos os carros 1/8 Buggy e GT-Rally com adaptador hexagonal de roda de 17mm
- Absima - Stoke
- Arrma - Typhon
- Arrma - Infraction
- Arrma - Limitless
- Associado - RC8
- Associado - DB8
- Carson - Vírus
- Carson - Espectro
- Hobao - Hyper VS
- Losi - 8ight
- Mugen - Série MBX
- Mugen - Série MGT
- Sworkz - S35-GT
- Team Corally - Python XP
- X-Ray - XB-8
- X-Ray - GT8
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Consulte a nossa tabela de pneus e rodas para verificar se este conjunto de pneus Louise RC é adequado para o seu carro RC.

Rodas
Devido às cargas extremas durante a condução, as curvas e os saltos em altura, a conceção da roda e os materiais utilizados são extremamente importantes. A flexibilidade e a resistência adequadas permitem que as rodas do Louise RC resistam a estas forças pesadas.

As rodas Louise RC são fabricadas com uma mistura de granulados de nylon de alta qualidade, com ou sem fibras. Estes compostos foram especialmente desenvolvidos pela Dupont® para a Louise RC.

Inserção de pneus
Os pneus são montados com inserções especiais de espuma pré-formada ou com inserções de espuma cortadas à medida. As inserções são selecionadas numa densidade e tamanho específicos, de modo a garantir um amortecimento perfeito e a estabilidade da forma do pneu.

Montado - Colado
Devido às forças extremas, o pneu deve estar firmemente colado à roda. A Louise RC tem o maior cuidado em colar corretamente os pneus. Durante anos, procuraram encontrar a melhor forma de colar bem os pneus, mas também de uma forma limpa. Atualmente, a Louise RC é considerada uma das melhores na indústria RC. Os pneus são colados com uma cola especial de borracha e cianoacrilato. Esta cola foi especialmente desenvolvida para a Louise RC para garantir uma ligação perfeita e firme para suportar todas as forças extremas.

As etapas seguintes são efectuadas na produção da Louise RC para obter uma colagem perfeita;
- Os anéis do pneu de borracha a colar são ligeiramente lixados e desengordurados.
- A superfície da roda onde o pneu vai ser colado é lixada e desengordurada.
- O pneu é colado à roda com cola de cianoacrilato, utilizando uma máquina de dosagem especial. Desta forma, é sempre aplicada a mesma quantidade de cola.
- O pneu colado é pressionado durante um período de tempo específico, de modo a garantir uma colagem e cura perfeitas.
- Cada pneu passa por um teste de rotação e de tração para garantir uma colagem perfeita.

Tecnologia MFT
MFT significa Micro Fiber Technology. Esta tecnologia indica a presença de uma cinta têxtil na banda de rodagem de borracha do pneu para evitar que o pneu se deforme e se torne um balão durante operações a alta velocidade.

A tecnologia MFT mantém o pneu em forma, mesmo durante acelerações fortes e trajectos a alta velocidade.

O conhecido balonamento de um pneu normal sem a tecnologia MFT, que perturba toda a forma e em que o diâmetro do pneu muda nestas condições extremas, faz agora parte do passado. A tecnologia MFT proporciona uma maior estabilidade, um maior contacto com a estrada e o aumento da vida útil do pneu.

Importante:
O pneu com tecnologia MFT é normalmente um pouco mais pesado e maior do que os pneus normais sem a tecnologia MFT. Recomendamos que verifique a sua relação de transmissão e que a ajuste, se necessário. Recomendamos também que actualize o seu servo de direção, uma vez que estes pneus proporcionam mais aderência e podem sobrecarregar um servo normal.

Composto RACING
Os pneus de competição Louise RC são fabricados com um composto de borracha especial onde são impostas elevadas exigências à aderência que o pneu proporciona, mas também ao seu desgaste. Os pneus de competição estão disponíveis em 2 compostos diferentes, macio e super macio. Os pneus também ganham mais aderência quando a temperatura ideal é atingida. É por isso que recomendamos sempre que efectue algumas voltas primeiro para que os pneus atinjam a temperatura ideal.

Especificações técnicas
Consulte o separador das especificações técnicas.