Vanquish VRD Stance RTR - Comp Prata

A versão mais recente do VRD Stance RTR da Vanquish Products é uma plataforma de desempenho altamente competitiva, previsível e versátil. Agora equipado com braços inferiores HD e engrenagens de coroa e pinhão 30/8T usinadas com precisão em ambos os eixos, este RTR está mais forte, suave e com mais capacidade para trilhas do que nunca.

No centro estão os trilhos do chassi de alumínio estampado, acoplados a uma placa de proteção plana de 6 graus e à transmissão VFD. Os componentes moldados do chassi e a placa de proteção posicionam o VFD o mais baixo possível, proporcionando excelente distribuição de peso e centro de gravidade. O eixo dianteiro do F10 inclui uma configuração servo-no-eixo e suspensão de 4 braços. Ambos os eixos possuem tubos de peso internos de latão e a dianteira também possui tampas de juntas de portal de liga leve, tornando esta a configuração F10 mais pesada até o momento, mantendo o peso baixo e para a frente para um desempenho em terrenos lentos.

Os pneus Red Compound VXT2 são combinados com espumas VTS Stance Dual Stage de 4,75" para tração e suporte ideais. A carroceria Stance, estilo competição, apresenta balanços curtos e uma seção central comprimida para máxima folga.

CARACTERÍSTICAS:

• Trilhos de estrutura de alumínio estampado – placa de proteção plana de 6°
• Carroceria Lexan Stance pré-pintada
• Overdrive final de 24%
• Eixos de portal F10
• Engrenagens de anel e pinhão usinadas VPS08330 30/8T
• Bobinas Usinadas
• Tubos de peso de latão em ambos os eixos
• Pesos de junta de portal pesados ​​de liga (dianteiros)
• Engrenagens de portal de overdrive do eixo dianteiro
• Engrenagens de portal padrão do eixo traseiro
• Transmissão Full Metal Gear
• Semi-eixos universais Chromoly
• Choques Incision S8E
• Links de aço inoxidável com parte inferior traseira curvada
• Extremidades da haste de incisão M4
• Deslizadores de rocha de alumínio estampado
• Sistema de montagem corporal ajustável em vários pontos

Chassis:

Os componentes moldados do chassi proporcionam uma plataforma ajustável para os terrenos mais exigentes. Diversos locais de montagem para amortecedores e carroceria, combinados com para-choques intercambiáveis, facilitam a instalação. Os Rock Sliders oferecem opções de montagem para componentes eletrônicos e baterias.

Transmissão:

Transmissão VFD com montagem frontal/baixa do motor, engrenagens sinterizadas e overdrive integrado de 6%. Combinado com engrenagens tipo portal OD na dianteira, o overdrive total é de 24%. Insertos de latão e tampas de liga leve adicionam desempenho com baixa CG e peso na dianteira.

Suspensão:

Amortecedores Incision S8E com elos de aço inoxidável e terminais de haste M4. Os elos traseiros curvados aumentam o ângulo de inclinação. Múltiplas posições de montagem do amortecedor para ajustar a altura e a distância ao solo.

Eletrônica:

• Transmissor digital VT-1 de 4 canais com memória de 15 modelos, tela e interruptores multiposições
• VE-1 ESC (baseado em Hobbywing 1060), compatível com 3S, com freio de arrasto ajustável e corte de LiPo
• Motor escovado VM-1 35T – ajustado para torque e controle de trilha
• Servo VS-1 – engrenagem de metal, torque de 200 oz-in, resistente à água, estria de 25T

Especificações:

• Escala: 1/10
• Distância entre eixos: 322 mm (12,67")
• Largura: 200 mm (7,87")
• Relação do eixo dianteiro: 5,25:1
• Relação do eixo traseiro: 6,25:1
• Pinhão: 15T 32P
• Engrenagem reta: 56T 32P
• Relações de transmissão finais: dianteira 57,8:1, traseira 73,4:1
• Overdrive: 24%
• Peso RTR (sem bateria): 4,95 lbs (2,2 kg)

Necessário para completar:

• Bateria (máx. 35 mm x 35 mm x 100 mm, plugue XT60)
• Carregador compatível