Kit Crawling - Kit EMO X4 1/8 RTR (Prata)

O novíssimo CROSSRC EMO X4 apresenta um design robusto de picape off-road, um chassi de longa distância entre eixos especialmente desenvolvido para escalada e um design separado para a cabine do motorista e o compartimento traseiro, baseado no veículo real. Ele vem equipado com arcos de roda bipartidos em nylon e um kit de bagageiro no estilo crossover, proporcionando uma modificação crossover muito prática. As carrocerias dianteira e traseira são instaladas independentemente, com uma trava de liberação rápida oculta na carroceria dianteira, que possui interior e motorista simulados. A carroceria traseira é fixada na parte de trás (a bateria e o sistema elétrico não precisam ser removidos) e o bagageiro vem equipado com uma placa de escape simulada, tanque de combustível reserva e um pequeno alto-falante de mochila com efeito sonoro duplo.

EMO X4

A versão original de fábrica está equipada com um conjunto completo de luzes de ligação para o veículo e 2 conjuntos de faróis de longo alcance de alta potência, permitindo que os entusiastas de carros que gostam de subir montanhas à noite tenham uma visão clara semelhante à do dia durante todo o dia.

A distância entre eixos do chassi do EMO X4 foi proporcionalmente ajustada ao veículo real em 436 mm, um aumento de 61 mm em comparação com o EMO X, melhorando significativamente o desempenho em subidas íngremes. O EMO X4 também vem equipado com bloqueios de diferencial independentes dianteiro e traseiro de dupla velocidade, amortecedores articulados usinados em CNC, rodas de alto desempenho com pneus de fixação leve e pneus TALON MT, o que faz com que o carro de fábrica já apresente um desempenho muito bom.

O veículo completo mede 712 * 301 * 286 mm, com uma distância entre eixos de 436 mm, e possui um desempenho de subida extremamente forte em declives acentuados.

Viga de longa distância entre eixos reforçada e recém-moldada, robusta e confiável.

Travamentos de diferencial independentes dianteiro e traseiro com duas velocidades e centro de gravidade dianteiro, otimizado para melhor desempenho em subidas. A capacidade do compartimento da bateria foi aumentada para 160x60x40mm, permitindo o uso de baterias com maior voltagem ou capacidade.

A distância entre eixos ultralonga de 436 mm adota um eixo intermediário de metal para garantir uma saída de potência eficiente e estável.

O amortecedor CNC de grande diâmetro (20 mm) oferece suporte suficiente, permitindo também uma postura flexível.

A suspensão adota um conjunto reforçado de junta esférica e barra de direção, tornando o chassi mais confiável e resistente a impactos durante ações de alta intensidade, como impactos em declives e aterrissagens.

O sistema de balanceamento traseiro pioneiro do Crossrc, no campo dos modelos de controle remoto, permite um desempenho de condução mais estável em altas velocidades, reduzindo a inclinação e outros capotamentos causados ​​pela transferência excessiva do centro de gravidade.

A robusta estrutura de ponte da porta embutida proporciona resistência torsional suficiente para grandes sistemas de energia, garantindo a segurança estrutural.

Engrenagens de liga de alta resistência fabricadas por processo PM, engrenagens de corte de precisão e combinações de dentes grandes de nylon híbrido de alta resistência, resistentes ao desgaste e silenciosas.

Nível de qualidade ABEC3, maior resistência às intempéries e maior tempo de manutenção.

As rodas de nylon leves de 2,2 polegadas com fixação para pneus TALON MT são produzidas com materiais sintéticos profissionais, altamente duráveis ​​e resistentes a furos.

A pequena mochila com alto-falante e design Crossrc vem de fábrica com efeitos sonoros duplos personalizados, aumentando a diversão ao brincar com carrinhos.