Element RC Enduro SE Trail Truck, Sendero RTR

TUDO NOS DETALHES. O Enduro original está de volta com um novo visual! Inspirado no estilo de caminhão dos anos 80 e 90, o Enduro SE, Sendero possui recursos detalhados e de aparência realista. Feito de policarbonato de alta resistência, o corpo de uma peça foi pré-pintado com um esquema de cores de dois tons para parecer fresco no showroom. Os novos para-choques dianteiro e traseiro ajustam-se perfeitamente à carroceria para aumentar os ângulos de aproximação e saída e ficam incríveis!

Para maior realismo de escala, o Enduro SE, Sendero vem equipado com um par de pára-lamas internos moldados por injeção dianteiros. Se você gostaria de adicionar um pouco mais de realismo de escala, o Sendero SE, o Sendero é totalmente compatível com os componentes originais moldados por injeção do Sendero (vendidos separadamente).

Fora da caixa, o Enduro SE Trail Truck está pronto para enfrentar os elementos - sua jornada começa aqui!

EVOLUÇÃO ACESSÍVEL. Seja você um entusiasta experiente de caminhões de esteira/trilhas ou alguém que está começando no hobby, o novo Enduro Sport Edition Sendero é um veículo repleto de recursos com um orçamento mais baixo em mente.

No coração do Enduro SE está o recém-projetado StealthRTransmissão XF. Este novo design coloca o motor para frente para um viés de peso mais frontal. Os eixos atualizados têm mais saliências e suportes para maior durabilidade e apresentam uma bucha de entrada maior capaz de lidar com cargas mais altas. Também encontrados em todo o sistema de transmissão estão 24 buchas de metal para um sistema de transmissão duradouro, confiável e livre de manutenção. Controlando os solavancos estão nossos choques de plástico com rosca ultra-suave com parafusos de sangria para facilitar o sangramento sem ar e mini molas para manter o centro de gravidade baixo.

Com tudo isso embalado em uma caixa a um preço básico, sabemos que o Enduro SE Trail Truck está pronto para a trilha - você está?

Características do Chassi

• DIREÇÃO SOA & BTA: A direção servo no eixo proporciona melhor desempenho enquanto mantém o centro de gravidade do veículo baixo. A direção atrás do eixo oferece melhores ângulos de aproximação, mais folga e uma aparência mais limpa.
• EIXOS ATUALIZADOS: Novos eixos com buchas de entrada maiores (atualizáveis ​​para rolamentos) lidam com cargas mais altas. As novas tampas de diferencial apresentam a capacidade de adicionar pesos no interior para manter uma aparência de escala, e freios a disco falsos com pinças adicionam ainda mais detalhes de escala.
• CORPOS DE AMORTECEDOR ROSQUEADOS E MINI MOLAS: Tão suaves e confiáveis ​​quanto nossos amortecedores de alumínio, esses amortecedores de plástico duráveis ​​apresentam tampas com um parafuso de sangria para fácil sangramento sem ar e mini molas para uma aparência mais escalonada e para manter o peso baixo.
• MOTOR DE ESTEIRA REEDY POWER: O novo motor de esteira escovado Reedy Power de 5 slots e 16 voltas fornece amplo torque com uma entrega de potência suave. Isso permite uma aceleração lenta e precisa, mantendo uma potência consistente em terrenos acidentados e obstáculos.
• CONTROLADOR ELETRÔNICO DE VELOCIDADE REEDY POWER (ESC): O ESC escovado SC480X resistente à água é especificamente programado para rastejar com avanço/reverso proporcional, cabos de saída de energia auxiliares duplos, proteções de corte de baixa tensão LiPo e conector T-plug.
• RÁDIO E SERVO: O Flysky FS-G4P, 2,4 GHz, rádio de 4 canais e receptor com protocolo ANT junto com um servo resistente à água Reedy Power 1523MG (engrenagem de metal) é a configuração perfeita para manter o Enduro SE sob controle na trilha .
• FURTIVIDADERCAIXA DE VELOCIDADES XF COM MONTAGEM DO MOTOR DIANTEIRO: No coração do Enduro está o nosso novo StealthRCaixa de velocidades XF. O novo design move o motor para a frente para ajudar a manter o peso sobre as rodas dianteiras. Este novo design vem com uma relação de um para um, mas ainda mantém a capacidade de ajustar a relação de tração traseira independentemente da frente com o uso de nossas marchas opcionais da equipe de fábrica. Vendidas separadamente, essas marchas permitem que a transmissão ultrapasse a dianteira em suaves 5,7% ou mais agressivas em 11,83%.

Características da roda e do corpo

• Fornecendo tração em todos os quatro cantos estão um conjunto de rodas Steelie de 1,9" e pneus PinSeeker TM de 1,9" x 4,75".
• Para-lamas dianteiros internos moldados por injeção
• Pára-choques dianteiro e traseiro de alta folga
• distância entre eixos de 12,8"
• Corpo Sendero SE de 1 peça em policarbonato
• Montagens de pára-choques dianteiro e traseiro ajustáveis ​​com roteamento de linha de guincho integrado
• Controles deslizantes de rocha de largura ajustável

Mais recursos

• Links de direção de aço de 5 mm de diâmetro para serviço pesado
• Placas de direção de alumínio
• Montagem de guincho servo integrado
• comprimento de choque de 90mm
• Eixos dianteiros universais
• Trilhos de armação de alta folga de aço estampado
• Caixa receptora fechada
• Bandeja ESC para fiação mais limpa
• hexágonos de roda de 12mm
• Duas caixas de bateria
• Placa do motor de alumínio
• Postes de corpo ajustáveis
• Copos de esferas e links otimizados para uma articulação de eixo mais fluida
• Esferas de pivô moldadas por injeção preenchidas com POM
• Posições de montagem de choque traseiro ajustáveis ​​para ajuste de distância entre eixos e ângulos de choque
• Eixos de transmissão telescópicos dianteiro e traseiro
• Design de eixo traseiro de peça única
• Eixo dianteiro estriado com rodízio ajustável
• Engrenagens de anel e pinhão de metal
• Eixo superior em aço usinado
• chifre de servo de aço
• 45 graus lance de direção