Absima 1:18 EVO Crawler "Power Wagon V2" 2-gear...
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O Axial® Capra™ 1.9 Unlimited Trail Buggy, pronto a funcionar, é um projeto "novo desde o início" que qualquer entusiasta de RC ávido de crawling de vanguarda irá apreciar. Os seus eixos Currie F9 Portal proporcionam uma distância extra ao solo na abóbora do diferencial para o melhor desempenho de rastejamento. Com a emissora de 3 canais Spektrum™ STX3 e a transmissão DIG incluídas, também pode alternar rapidamente entre 4WD e FWD - bloqueando o eixo traseiro sempre que precisar do raio de viragem mais apertado da potência da tração dianteira. O Capra apresenta um design realista de chassis tubular e engrenagens metálicas em todo o lado, desde a transmissão central até aos bloqueadores e eixos portais. Anda com pneus Nitto Trail Grappler 1.9 inspirados no mundo real e montados em jantes de 3 peças moldadas com beadlock licenciadas pela Raceline. Para obter um desempenho pioneiro num buggy de trilho RC com facilidade de montagem de fábrica, escolha o Capra 1.9 Unlimited RTR. Depois é só adicionar as baterias e começar a rastejar!
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Os Currie F9 Portal Axles adicionam substancialmente mais distância ao solo na abóbora do diferencial, ao mesmo tempo que proporcionam uma excelente relação de transmissão de 7,39:1. Completamente acionado por rolamentos de esferas e engrenagens de metal para maior durabilidade.
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As engrenagens do anel e do pinhão são em aço maquinado, incluindo o cacifo. O design utiliza um design de seis parafusos para maior durabilidade.
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A transmissão concebida de raiz inclui uma função "Dig". Com o novo transmissor STX3, o utilizador pode "alternar" entre a tração às 4 rodas e o bloqueio do eixo traseiro, enquanto se desloca apenas com a tração dianteira, permitindo um raio de viragem mais apertado nas rochas. A transmissão também inclui um conjunto completo de rolamentos de esferas e engrenagens internas totalmente metálicas para maior resistência e durabilidade. Inclui um micro servo de escavação SPMSSX107!
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Os eixos de articulação universal permitem até 45 graus de direção e proporcionam uma ação mais suave para uma transmissão eficiente e de melhor desempenho.
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Os veios de transmissão WB8 HD Wildboar™ dianteiro e traseiro apresentam um pino transversal de maior diâmetro (2x11 mm) juntamente com um veio de parafuso M4 (2 mm hexagonal) para maior resistência. Um deslizador estriado central flutua entre cada extremidade e tem material adicionado para reduzir a flexão e a fadiga.
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Elos robustos em aço inoxidável de 6 mm com extremidades de haste em plástico de alta qualidade para maior durabilidade. Todos os elos são metálicos, incluindo a direção.
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Todos os pontos de articulação estão assentes em esferas de aço inoxidável que proporcionam um ponto de suspensão durável e de longa duração.
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O Capra possui uma pequena placa de deslizamento com laterais de barco para ajudar a manobrar e deslizar sobre obstáculos difíceis e desafiantes.
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As barras de direção também são feitas de aço inoxidável de 6 mm, oferecendo uma direção precisa e durabilidade.
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Os amortecedores cheios de óleo têm um design totalmente novo, com corpos de amortecedor roscados e anodizados e uma única mola helicoidal. O seu tamanho de furo aumentado cria mais volume de fluido para um melhor desempenho. Um parafuso de purga ajuda a purgar o ar do amortecedor durante a montagem para uma maior consistência. Os amortecedores também podem ser afinados para que possa obter a melhor taxa de amortecimento.
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Geometria de suspensão afinada com vários locais de montagem para os suportes dos braços superiores para proporcionar as melhores capacidades de rastejamento.
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Obtenha uma aderência segura em terra, rochas e todos os outros trilhos todo-o-terreno com os pneus Nitto Trail Grappler 1.9 de composto S30.
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Para um aspeto impressionante à escala e um desempenho sério nos trilhos, a Axial® equipou o Capra™ com jantes beadlock Raceline de 3 peças licenciadas.
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Os detalhes realistas à escala incluem: tabuleiro interior em policarbonato com figuras moldadas do condutor, decalques pré-cortados a cores com painéis simulados em fibra de carbono, simuladores de indicadores e interruptores de navegação GPS, dois capacetes pretos em estireno com decalques de viseira e muito mais!
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A grelha frontal em plástico moldado apresenta duas lentes de farol em plástico transparente com encaixes de luz e uma luz LED branca instalada em cada uma. Atrás da grelha, sob o capot, existem dois suportes para o capot com clipes. Remova os clipes para levantar o capô e obter acesso ao compartimento da bateria.
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Retire os clipes escondidos na parte inferior da estrutura tubular para levantar o capô e ter acesso ao compartimento da bateria.
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A buzina do servo possui um encaixe metálico de 23T para maior durabilidade.
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O tabuleiro da bateria é montado à frente e está localizado debaixo do capot. O tamanho do tabuleiro foi concebido para packs curtos, com um tamanho máximo de 26 mm x 98 mm x 47 mm.
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Proporcionando um equilíbrio uniforme entre velocidade e rastejamento técnico, o motor 35T de tamanho 540 incluído apresenta um design sem complicações com portas de arrefecimento alargadas para períodos de utilização prolongados.
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O sistema de rádio de 3 canais STX3™ oferece muitas caraterísticas dos sistemas de rádio de 2,4 GHz de gama alta, como a inversão do acelerador/direção, o ajuste do curso do acelerador/direção e a limitação do acelerador, bem como controlos de botão do terceiro canal para operação de escavação.
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O SRX300 é um recetor de 2,4 GHz de 3 canais que funciona com a modulação FHSS. Tem um revestimento isolante para ajudar a evitar danos causados pela água, poeira e outros elementos. Inclui um cabo de antena extra-longo para uma colocação fácil e eficaz da antena.
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O variador AE-5L da Dynamite é compatível com LiPo 3S, mas é fácil de alternar "no terreno" entre os tipos de bateria LiPo e NiMH com um simples jumper - sem procedimentos complexos.
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O servo Spektrum S614 com engrenagem metálica oferece 201 oz-in de binário de direção, uma caixa metálica para maior resistência, e é à prova de água para proteção extra contra os elementos. O servo montado no eixo permite um melhor controlo da direção em plena articulação.
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Uma barra de luzes LED montada no tejadilho ajuda a iluminar o caminho naqueles passeios noturnos com os seus amigos. Inclui uma barra de luzes LED e duas luzes LED montadas à frente.
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| Tempo aproximado de montagem | Não é necessária montagem |
| Rolamentos de esferas | Conjunto completo |
| Bateria | Vendido separadamente |
| Corpo | Pintada |
| Travões | Integral com ESC |
| Material do casquilho | Metal |
| Carregador | Vendido separadamente |
| Chassis | Tubular moldado por injeção |
| Nível de conclusão | Pronto para funcionar |
| Tipo de conetor | IC3 |
| Diferencial | Bloqueado |
| Tipo de acionamento | Frente/Freio/Reverso |
| Sistema de tração | 4WD |
| Relação de transmissão final | 37:1 |
| Via dianteira | 8.75 in (222,2 mm) |
| Passo de engrenagem | passo de 32 |
| Distância ao solo | 3" (76,2 mm) |
| Relação de engrenagem interna | 5.14:1 |
| Dimensões máximas da bateria | 1.02 x 3,8 x 1,8" (26 x 98 x 47mm) |
| Tamanho do motor | 540 35T |
| Tipo de motor | Escovado |
| Pinhão | 14T |
| Tipo de potência | Eléctrica |
| Altura do produto | 8.25" (210 mm) |
| Comprimento do produto | 432 mm (17") |
| Peso do produto | 4.5 lbs (2,04 kg) |
| Largura do produto | 10.25" (260 mm) |
| Rádio | Incluído |
| Trilha traseira | 8.75 pol. (222,2 mm) |
| Recetor | Incluído |
| Escala | 1/10 |
| Servos | Incluídos |
| Tipo de amortecedor | Corpo em alumínio, cheio de óleo, mola helicoidal |
| Controlo de velocidade | Incluído |
| Suspensão | eixo sólido de 4 braços |
| Composto de pneus | S30 |
| Piso do pneu | Trail Grappler |
| Tipo de veículo | Buggy de Trilho |
| Resistente à água | Sim |
| Tamanho hexagonal da roda | 12 mm |
| Largura da roda | 1" (25,4 mm) |
| Distância entre eixos | 12.5" (318 mm) |
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