1-10 SCX10 III Jeep JT Gladiator 4X4 RTR Brushed Rock Crawler

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Detalhes do produto

A Axial® sobe ao pico da escalada em rocha com o SCX10™ III Jeep® JT Gladiator pronto para uso. O chassi atualizado oferece uma função DIG de terceiro canal, além de uma distância entre eixos de 14 polegadas que permite à Axial® incluir uma carroceria de 3 peças maior e mais realista.
Principais características
  • A réplica da tampa do motor V8, da carcaça da transmissão e da caixa de transferência protege o motor, ao mesmo tempo em que melhora a aparência da escala e adiciona peso montado na frente.
  • A opção de transmissão da função DIG permite bloquear o eixo traseiro do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais estreito.
  • Corpo de três peças proporciona uma cama profunda mais realista.
  • O rádio Spektrum™ DX3™ DSMR® é totalmente compatível com o potencial de telemetria inteligente do ESC/receptor Firma™ Smart 40A instalado.
  • O nível de conclusão Pronto para Executar vem com tudo o que é necessário para operar, além de uma bateria e um carregador compatível
Na caixa
  • (1) Jeep® JT Gladiador 4WD Axial® SCX10™ III
  • (1) Spektrum Firma™ Smart 40A ESC/Receptor (instalado)
  • (1) Servo Spektrum 15kg (instalado)
  • (1) Rádio Spektrum™ DX3™ DSMR®
  • (1) Manual do Jeep JT Gladiator 1/10 SCX10III
Necessário para completar
  • Bateria de veículo (aceita pacotes padrão e curtos)
  • Carregador compatível
  • Recipiente de segurança LiPo
1/10 SCX10 III Jeep JT Gladiator 4X4 RTR Brushed Rock Crawler, Gray

Características

  • A réplica da tampa do motor V8, da carcaça da transmissão e da caixa de transferência protege o motor, ao mesmo tempo em que melhora a aparência da escala e adiciona peso montado na frente.
  • A opção de transmissão da função DIG permite bloquear o eixo traseiro do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais estreito.
  • A opção de transmissão de duas velocidades (requer alguma montagem) permite aumentar a velocidade do veículo em aproximadamente 40%.
  • Os motoristas podem escolher entre as opções de transmissão DIG e de 2 velocidades, ou usar ambas com um transmissor de 4 canais e dois servos (não incluídos).
  • Os eixos de portal AR45 apresentam uma carcaça frontal deslocada para uma aparência realista.
  • As caixas de eixo também usam engrenagens de portal para maior distância do solo e uma universal que fornece 45 graus de direção.
  • O bloqueio do diferencial possui engrenagens hipoides, permitindo engrenagens menores, melhor redução de marchas e menor torção de torque.
  • A carroceria autêntica do Jeep ® JT Gladiator inclui mais de 20 peças moldadas por injeção, incluindo suporte de caçamba, maçanetas, espelhos, saídas de ar do capô e muito mais.
  • Corpo de três peças proporciona uma cama profunda mais realista.
  • Nova posição centralizada da bateria melhora o equilíbrio do chassi com motor montado frontalmente.
  • Os sidepods do chassi oferecem locais de montagem para baterias LiPo menores, se desejado.
  • Os amortecedores anodizados duros preenchidos com óleo apresentam tampa de amortecedor com parafuso de sangria para reconstruções mais fáceis.
  • Todos os componentes do trem de força na transmissão, portais e engrenagens do eixo são de metal para extrema durabilidade — com a engrenagem de pinhão incluída, o veículo tem 23 engrenagens de metal no total.
  • Materiais aprimorados aumentam a durabilidade e a rigidez, mantendo tolerâncias mais rigorosas para eliminar a maior parte da "folga".
  • Esferas de articulação de aço inoxidável e metal em todos os pontos de suspensão aumentam a durabilidade e a vida útil para um manuseio consistente.
  • A geometria aprimorada da suspensão reduz ainda mais a torção do torque, permitindo o ajuste fino do chassi.
  • A distância entre eixos estendida de 13,9 polegadas com longarinas e chassis mais longos oferece suporte a uma versão mais realista da carroceria do Jeep® JT Gladiator.
  • O interior detalhado com motorista moldado contribui para a aparência realista do veículo.
  • Novos suportes traseiros da carroceria simplificam a remoção da carroceria.
  • Os para-lamas internos moldados por injeção escondem componentes internos geralmente visíveis na lateral do chassi.
  • O rádio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR ® é totalmente compatível com o potencial de telemetria inteligente do ESC/receptor Firma ™ Smart 40A instalado.
  • O servo de engrenagem metálica Spektrum ™ de 15 kg está incluso e todos os componentes eletrônicos são protegidos por um design à prova d'água para uma direção confiante em qualquer condição climática e de trilha.

Visão geral

O Jeep ® JT Gladiator 4WD RTR Axial ® SCX10 ™ III em escala 1/10 marca o próximo passo à frente na ação off-road pronta para uso em escala. Ao mesmo tempo em que continua a incorporar componentes-chave que tornaram os veículos SCX10 ™ bem-sucedidos, o chassi SCX10 ™ III aumenta o realismo com detalhes que incluem um motor V8 réplica para abrigar o motor escovado 540 montado na frente, acoplado a uma caixa de transmissão realista e caixa de transferência como um veículo 1:1. O transmissor Spektrum ™ DX3 ™ 3 canais DSMR ® e o ESC/receptor Firma ™ 40A também estão prontos para lhe dar as vantagens da inovadora tecnologia Spektrum ™ Smart.

Pronto para uso, a transmissão SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator oferece uma função DIG de terceiro canal que permite bloquear o eixo traseiro do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais apertado. Embora bloqueado de fábrica, você pode configurar o veículo para ter uma segunda marcha 40% mais rápida em vez de DIG — ou, adicionando outro micro servo e usando um rádio com pelo menos quatro canais (como o Spektrum DX5 de 5 canais), ter acesso simultâneo às funções DIG e de duas velocidades.

O SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator usa novos eixos de portal AR45 ™ para melhorar o desempenho, aumentando a distância do solo e reduzindo a torção de torque. O motor está localizado na frente do chassi para peso dianteiro. A bandeja de bateria padrão é posicionada perto do centro do veículo para melhor equilíbrio e aceita baterias LiPo ou NiMH de tamanho normal. Também há locais nos side pods para motoristas que preferem baterias LiPo "curtas" menores. Os para-lamas internos e as laterais do assoalho escondem componentes internos que normalmente seriam visíveis da lateral do chassi.

Completando o chassi está uma carroceria Jeep ® JT Gladiator em escala que espelha sua contraparte em tamanho real com muitos detalhes altamente autênticos. A carroceria tem mais de 20 peças moldadas por injeção, incluindo um suporte de caçamba, maçanetas, espelhos, saídas de ar do capô e muito mais — levando o realismo da carroceria de policarbonato para o próximo nível. A carroceria foi dividida em três peças para uma caçamba funda mais realista. Pneus Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados em rodas beadlock de 3 peças adicionam mais realismo de escala e mais aderência em trilhas de terra, pedras e todas as outras trilhas off-road.

Com o rádio Spektrum ™ DX3 ™ , você aproveitará o alcance superior, a resposta e a resistência à interferência da tecnologia DSMR ® . Junto com o ESC/receptor Firma ™ Smart 40A instalado, ele também oferece as vantagens da exclusiva tecnologia Spektrum ™ Smart. Instale uma bateria Spektrum Smart LiPo e você poderá visualizar a capacidade da bateria do veículo rapidamente no indicador de nível de voltagem do transmissor DX3. Equipe o DX3 com o módulo Bluetooth BT2000 opcional e baixe o aplicativo gratuito Spektrum Dashboard ™ para seu dispositivo inteligente, e você também estará pronto para usar a telemetria inteligente em tempo real — sem precisar de sensores ou módulos de bordo.

AXI03006BT2

Referências específicas

ean13
605482159972

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