TRX-4M 1/18 LAND ROVER DEFENDER 4WD Trail

Carroceria Land Rover® Defender® sem presilhas, oficialmente licenciada

Carroceria rígida em ABS altamente detalhada

Cor moldada que não lasca nem descasca

Para-lamas e protetores laterais robustos

Espelhos laterais, maçanetas e limpadores de para-brisa realistas

Luzes de LED no para-choque

Presilhas de fixação reforçadas

Fixação firme na trilha

Liberação em segundos

Módulo de Controle Eletrônico ECM-2.5™

Incorpora ESC, receptor e controlador de LED em um único chassi

Totalmente à prova d'água para diversão em qualquer clima

Três perfis de direção

Modo Sport — para frente / freio / ré

Modo Trail — para frente / freio / ré / com freio de arrasto otimizado para trilhas em ponto morto

Modo Crawl — para frente / ré instantânea - sem ponto morto com freio de retenção em aclives

Configuração com um botão Traxxas EZ-Set®

Funcionalidade de LED Pro Scale® integrada

Proteção contra baixa tensão (LVD) em dois estágios

Proteção contra sobrecarga do motor

Transmissor TQ™ de 2,4 GHz

Transmissor de 2 canais de tamanho normal

Conforto durante todo o dia com controle preciso de longo alcance

Motor escovado Titan® 180 de 87 espiras

Engrenagem fixa que dispensa ajustes

Posição de montagem avançada para melhor dinâmica de escalada

Chassi de aço reforçado

Design de canal C profundo

Seção central mais espessa para máxima rigidez

Trilhos que vão de para-choque a para-choque

Transmissão

Tração nas quatro rodas permanente por eixo

Eixos de aço maciço

Eixos dianteiro e traseiro com diferencial autoblocante

Eixos de transmissão centrais CV reforçados

Bandeja de bateria com centro de gravidade baixo

Concentra o peso na parte inferior para maior estabilidade

Ampla faixa de borracha fixa a bateria no lugar

Relações de transmissão opcionais (vendidas separadamente)

Transmissões opcionais de marcha reduzida ou com engrenagens de velocidade

Design modular que permite trocas em minutos

Direção

Servo de direção reforçado 2065T

Engrenagem principal de metal

Ângulo de direção superior de 45°

Direção direta (sem servo saver)

Suspensão

Suspensão dianteira e traseira com 4 braços triangulares

Terminais de haste reforçados

Amortecedores GTM™ preenchidos com óleo

Proporcionam amortecimento suave e controlado

Movimentos de direção realistas

Espaçadores de pré-carga ajustáveis

Fácil manutenção com kits de reconstrução disponíveis

Rodas e Pneus

Rodas de 1" altamente detalhadas

Encaixe hexagonal de 7 mm

Pneus Canyon AT

Composto de borracha otimizado para trilhas

Bateria e Carregador Inclusos

Bateria LiPo de 2 células de alta capacidade com iD®

7,4 volts

750 mAh para mais de uma hora de autonomia

Carregador USB de 2 amperes

Tecnologia iD® para carregamento mais rápido e seguro

Buchas autolubrificantes de baixa manutenção

Parafusos hexagonais duráveis