Kit para trilhas - EMO XX Stegosaurus 1/6 RTR Brushless - Caminhão

Cross RC 1:6 Carro de Escalada com Controle Remoto

Série Dinossauros  : EMO XX/EMO XXL

Nascem o Estegossauro e o Dragão do Trovão , dando continuidade à excelente linhagem pura do EMO, abalando os céus e a terra.

Besta ancestral, renascimento moderno.

Quando o corpo colossal esmaga as rochas da montanha, parece que o Estegossauro Jurássico viajou através do tempo e do espaço para chegar até ali.

O EMO XX Stegosaurus, com força e agilidade dignas de um dinossauro, redefine os limites da "escalada em grande escala"! Com mais de 80 cm de comprimento e 13 kg de peso, cada curva exala a ferocidade de uma besta gigante, e cada movimento da cintura revela uma postura extremamente flexível e ágil. Uma besta gigante escaladora em escala 1/6, batizada em homenagem ao senhor pré-histórico, lança um ataque aos limites da Terra com uma postura imponente que desafia a imaginação!

Genes de dinossauros, tecnologia de ponta

Estrutura: Viga de aço × Nylon importado

• Chassi reforçado, utilizando chapas de aço espessas formadas por estampagem de centenas de toneladas para criar uma viga realista.
• Os eixos, as travessas e as diversas peças de conexão são feitos de nylon importado com uma fórmula especial, alcançando um bom equilíbrio entre resistência e robustez do chassi.
• Estrutura de eixo com transmissão reversa nas portas dianteira e traseira, ângulo de Ackerman positivo máximo de 5 graus na direção, inclinação do pino mestre da direção de 8 graus e caster máximo de 8 graus. Isso proporciona melhor rastreamento após o retorno da direção, resultando em desempenho de condução mais estável e fácil de seguir em cruzamentos em alta velocidade.
• Acompanhada por um eixo de entrada com ângulo elevado e um ângulo de montagem especial, a transmissão suave reduz efetivamente o efeito do eixo ao mínimo.
• Os semieixos internos da ponte e os eixos de saída nas extremidades da porta são feitos de aço reforçado. O diâmetro do semieixo é de 6 mm, o diâmetro do eixo de saída na extremidade da porta é de 8 mm e ambos são equipados com um conector de 17 mm, sendo robustos e resistentes a impactos.

Tendões: Liga de alumínio leve usinada em CNC × Junta esférica reforçada

• A suspensão utiliza um sistema de três braços na dianteira com barra de impulso lateral e um sistema de quatro braços na traseira com barra estabilizadora, com diâmetros de até 10 mm, o que garante robustez e resistência. Essa configuração confere à suspensão grande flexibilidade em torções na cintura, além de alta resistência a impactos laterais. O pivô superior da barra de impulso lateral dianteira é reforçado com um módulo de aço.
• Amortecedores de 26 mm de diâmetro, fabricados em liga de alumínio de alta qualidade com usinagem CNC de alta precisão. Pré-carga ajustável, curso máximo de até 40 mm, proporcionando excelente suporte para todo o veículo e permitindo uma postura ágil.
• Juntas esféricas robustas, com fivela de junta esférica de grande porte feita de material especial + esferas de aço de alta qualidade, combinando rigidez e flexibilidade, ágeis e resistentes a impactos.

Coração de Dragão: Poder Duplo × Dentes Internos de Aço Fino

• Potência robusta, versão RTR com motor escovado, equipada com dois motores 775 de alta potência personalizados em paralelo, que fornecem energia infinita através de dois ESCs 880 de alta voltagem; o amplo compartimento frontal para baterias, com dimensões de 160 mm x 85 mm x 55 mm, comporta duas baterias 3S de 8000 mAh. O primeiro modelo contará com a versão RTR com dois motores 775 (pronta para uso após a instalação dos motores), e a versão ARTR sem motores (chassi pré-instalado). A versão brushless será lançada em breve.
• A caixa de câmbio de dupla velocidade com alto torque utiliza engrenagens totalmente metálicas. A extremidade de carga pesada possui engrenagens de aço usinadas para garantir alta resistência, enquanto a extremidade de transmissão conta com engrenagens de liga autolubrificantes, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil.

Cérebro: Controle Preciso × Proteção Inteligente

Servo de alta tensão para todo o veículo, servo de direção de alta potência de 70KG de nível 5 para carros *1 + servo padrão de alta tensão de 25KG *3.

Distribuição de energia, servo de direção de alta potência de 70 kg alimentado por ESC BEC independente, evitando o impacto da carga de energia do servo no controle preciso do veículo e no funcionamento do conjunto de luzes intermitentes. Possui também função de proteção contra travamento do servo, reduzindo automaticamente a corrente de saída quando o servo permanece travado por um longo período, protegendo-o contra queima.

Servo funcional com ajuste de curso total, o bloqueio do diferencial dianteiro e traseiro e o controle de mudança de marcha originais da CROSSRC utilizam controle de curso total do servo, protegendo-o de forma inteligente contra queima devido a um curso de trabalho incorreto.

• Garras de Dragão: Equipado com os pneus ROCK BREAKER "Rock Roar" MT recém-desenvolvidos, que utilizam grandes garras verticais com múltiplas arestas para aderir firmemente a qualquer parede rochosa. Também foram lançados os pneus MARSH RANGER "Marsh Roam" MT, com textura clássica em espinha de peixe, que facilitam a travessia de terrenos lamacentos. O veículo original vem equipado com rodas de nylon com sistema de fixação por porcas, permitindo dirigir livremente sem se preocupar com o desprendimento dos pneus.
• Blindagem: Material de policarbonato espesso com revestimento interno do carro + gaiola de proteção interna composta, detalhes de aparência realista e proteção eficaz contra danos. Conectada firmemente ao chassi por meio de uma estrutura de liberação rápida de quatro pontos, aparência realista e fácil desmontagem, confiável.
• O Cang Armor Carrying Mountain: EMO XXL 6x6 Thunder Dragon tem 1,06 metros de comprimento, 693 mm de largura na caçamba traseira e 325 mm de altura, transportando facilmente carros de escalada de longa distância entre eixos na escala 1/8 e muitos outros modelos, sendo maior do que os carros de escalada RTR produzidos em massa atualmente no mundo.
• Espinha do Dragão: No terceiro eixo do EMO XXL 6x6 Thunder Dragon, utiliza-se uma estrutura de eixo de transmissão tipo ponte. Essa estrutura possui uma resistência extremamente alta a grandes torques, permitindo que o segundo e o terceiro eixos transmitam com segurança milhares de quilos de força em condições extremas de cruzamento de eixos, superando obstáculos com facilidade.

Vários estilos disponíveis

• CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4*4 Versão Rally
• CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4*4 Versão Caminhão
• CROSSRC EMO XXL Thunder Dragon 6*6 Versão Caminhão

Quais baterias devem ser usadas com os modelos EMO XX e XXL?

Motor escovado RTR: 

• Ou 1 x 2S LiPo
• Ou 1 x 3S LiPo
• Ou 1 x 4S LiPo
• Ou 2 baterias LiPo 2S em série

RTR sem escovas: 

• Ou 1 x 3S LiPo
• Ou 1 x LiPo 4S
• Ou 2 x LiPo 2S em série
• Ou 1 LiPo 5S
• Ou 1 bateria LiPo 2S e 1 bateria LiPo 3S em série.
• Ou 1 LiPo 6S
• Ou 2 baterias LiPo 3S em série

Dimensões do compartimento da bateria: 160 x 80 x 55 mm