AXIAL SCX10 III Jeep Gladiator 1/10 4WD RTR

Referência: AXI03006T1

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Características do produto

  • A tampa do motor V8, a caixa de engrenagens e a tampa da caixa de transferência protegem o motor enquanto melhora a aparência da balança e adiciona peso frontal.
  • Com a opção DIG, você pode travar o eixo traseiro no lado do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais estreito.
  • Com a opção de transmissão de duas velocidades, você pode aumentar a velocidade do veículo em aproximadamente 40%.
  • Os motoristas podem escolher entre as opções de transmissão DIG e 2 velocidades ou controlar ambos com um receptor de 4 canais e dois servos (não incluídos).
  • Os eixos do portal AR45 têm uma caixa frontal deslocada para uma aparência realista.
  • As caixas do eixo também usam engrenagens de portal para maior distância ao solo e uma caixa de câmbio universal com direção de 45 graus.
  • O bloqueio do diferencial tem dentes hipóides que permitem engrenagens menores, redução de marcha aprimorada e menos torção de torque.
  • A autêntica caixa do Jeep® JT Gladiator contém mais de 20 peças moldadas por injeção, incluindo a estrutura da cama, maçanetas, espelhos, aberturas e muito mais.
  • O corpo de três peças fornece uma cama profunda mais realista.
  • A nova posição centralizada da bateria melhora o equilíbrio do chassi com o motor dianteiro.
  • A pedido, existem locais de montagem para baterias LiPo menores nos sidepods.
  • Os amortecedores preenchidos com óleo apresentam um novo material de O-ring para uma vedação aprimorada e tampa com um parafuso de ventilação para facilitar a reconstrução.
  • Todos os componentes da transmissão na caixa de engrenagens, nos portais e nas unidades de eixo são feitos de metal para durabilidade extrema. Com o pinhão, o veículo possui um total de 23 engrenagens metálicas.
  • Os materiais aprimorados aumentam a durabilidade e a rigidez, enquanto mantêm tolerâncias mais estreitas para limitar o jogo.
  • Cabeças esféricas feitas de aço inoxidável em todos os pontos de suspensão aumentam a durabilidade e a vida útil para um desempenho sustentável.
  • A geometria aprimorada da suspensão reduz ainda mais a torção do torque, ao mesmo tempo que permite o ajuste fino do chassi.
  • A distância entre eixos estendida de 14 polegadas com trilhos de quadro mais longos oferece suporte a uma versão mais realista do corpo do Jeep® JT Gladiator.
  • O interior detalhado com a figura do motorista contribui para a aparência realista do veículo.
  • Os novos suportes da carroceria facilitam a desmontagem da carroceria.
  • Os para-lamas moldados por injeção escondem componentes internos que normalmente são visíveis na lateral do chassi.
  • O sistema de controle remoto Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® é totalmente compatível com o potencial de telemetria inteligente da Unidade Smart 40A ESC / receptora instalada da Company ™.
  • O servo de engrenagem de metal Spektrum ™ de 15 kg incluído e todos os componentes eletrônicos são protegidos por um design à prova d'água para que você possa andar com segurança em todas as condições climáticas e de trilha.

Resumo do Produto

O Axial® SCX10 ™ III Jeep® JT Gladiator 4WD RTR em escala 1:10 marca o próximo passo em direção à ação off-road pronta para correr. O chassi SCX10 ™ III ainda contém componentes-chave que tornaram os veículos SCX10 ™ bem-sucedidos, mas adiciona realismo com detalhes como um motor V8 fictício para o motor escovado 540 montado na frente, que vem com uma caixa de câmbio e caixa de transferência realistas conectado como em um veículo original. O transmissor DSMR® de 3 canais Spektrum ™ DX3 ™ com 2,4 GHz e o receptor / ESC 40A da empresa também oferecem as vantagens da tecnologia inovadora Spektrum ™ Smart.

A transmissão SCX10 ™ III Jeep® JT Gladiator oferece uma função DIG para o terceiro canal, com a qual você pode travar o eixo traseiro no lado do transmissor para ter um raio de giro mais estreito apenas com a tração dianteira. Embora bloqueado na fábrica, você pode definir o veículo para ter uma segunda marcha 40% mais rápida em vez de DIG - ou ambos adicionando outro microservo e usando um controle remoto com pelo menos quatro canais (por exemplo, o 5- Kanal-Spektrum DX5)) com o qual você tem acesso simultâneo à função DIG e à transmissão de duas velocidades.

O SCX10 ™ III Jeep® JT Gladiator usa os novos eixos de portal AR45 ™ para melhorar o desempenho, aumentando a distância ao solo e reduzindo a torção de torque. O motor está localizado na frente do chassi para maior carga frontal. O compartimento de bateria padrão está localizado próximo ao centro do veículo para melhor equilíbrio e aceita pacotes de LiPo ou NiMH de tamanho completo. Também há pontos nos pods laterais para os motoristas que preferem pacotes LiPo menores “shorty”. Os para-lamas e os painéis laterais ocultam componentes internos que geralmente são visíveis da lateral do chassi.

O chassi é arredondado por uma carroceria Jeep® JT Gladiator, que reflete o original com muitos detalhes extremamente autênticos. O corpo é feito de mais de 20 peças moldadas por injeção, incluindo maçanetas, espelhos, saídas de ar e muito mais para levar o realismo do corpo de policarbonato a um novo nível. O corpo foi dividido em três partes para uma expansão profunda mais realista. Pneus Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados com rodas de três peças garantem mais realismo e mais aderência em terra, pedras e todas as outras rotas off-road.

Com o controle remoto Spektrum ™ DX3 ™, você pode desfrutar do alcance superior, resposta e imunidade a interferências da tecnologia DSMR®. Juntamente com a unidade receptora / ESC Company ™ Smart 40A instalada, as vantagens da tecnologia exclusiva Spektrum ™ Smart são adicionadas. Se você usar um Spektrum Smart LiPo, poderá ver a capacidade da bateria do veículo rapidamente no indicador de nível de voltagem no transmissor DX3. Equipe o DX3 com o módulo Bluetooth BT2000 opcional e baixe o aplicativo gratuito Spektrum Dashboard ™ em seu dispositivo inteligente. Você também pode usar telemetria inteligente em tempo real - sem quaisquer sensores ou módulos integrados adicionais.

AXI03006T1

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